Senjata (BOMB) Paling Berbahaya dan Paling Ditakuti Di Dunia

Kita pasti pernah mendengar sewaktu Perang  Dunia 2, kota Hirosima dijatui bom yang ledakannya sempat menghancurkan kota tersebut. Kita mungkin mengira bahwa bom tersebut merupakan bom yang paling berbahaya dan paling dahsyat ledakannya di dunia.
Tapi tunggu dulu...!!! Ternyata ada bom yang yang bila diledakkan maka effeknya...SANGAT MENAKUTKAN!!!

ini buktinya..:

coba perhatikan gambar yang kanan, disudut kiri bawah terdapat lingkaran kecil, lalu perhatikan gambar yang ada dilingkaran, itulah ledakan yang terjadi di Hiroshima, bandingkan jauhnya perbedaan dengan Bom Mike, Bom Bravo dan yang terbesar Bom Tzar milik Soviet, baru baru ini Amerika mengadakan ujicoba sebuah bom yang kembali diberi nama MOAB (Mother Of All Bomb) atau ibu dari segala jenis Bom,tapi bom ini kekuatannya tidak jauh lebih hebat dari bom yang pernah mereka ledakan di Jepang 63 tahun silam.

dan ini penampakan bom nya..:

Bomnya disebut Tzar Bomb (King Of All Bomb Tzar Bomb)
Negara Pengguna: USSR / UNI SOVIET (sekarang sudah bubar)
Nama Proyek : Ivan
Waktu Proyek : 15 minggu
Waktu Uji Coba : 30 Oktober 1961, 11.53am
Tempat Uji Coba : Sekitar Pulau Novaya Zemlya, Laut Artik
Berat Bom : 27 Metric ton
Media Angkut : Pesawat Pembom TU-95 (pesawat pembom terbesar pada zamannya)

ini pesawat pengangkutnya..:

Ketinggian Pelepasan Bom : 34.500 feet
Daya Ledak : 50 Megaton TNT, sebanding dengan seluruh bom yg meledak pada Perang Dunia II dan dikalikan 10
Rancangan awal daya ledak : 100 Megaton TNT (dibatalkan karena berdampak luas bagi atmosfer)
Ledakan terlihat hingga jarak : 1.000 km
Lama Suara ledakan : 49 menit
Ketinggian Jamur Api : 34.000 feet
Effect dari ledakan menyebabkan gangguan radio komunikasi selama berjam-jam

ledakannya seperti ini..:

SUMBER:

klik aja..:

http://zeniad.wordpress.com/2010/01/18/bom-terdahsyat-di-dunia/

Read More

10 Jalur Kereta Api yang Menegangkan dan Menakutkan di Dunia

Bila kita jalan-jalan ke suatu tempat yang menyeramkan dan berbahaya pasti kita akan merasa takut, tetapi bagaimana bila kita jalan-jalan menggunakan kereta api dan melewati jalur yang menegangkan serta menakutkan bagaimana rasanya? Yuk kita simak...

1. Kuranda Scenic Railway (Australia):

Scenic pada namanya yang berarti “pemandangan yang indah” tetapi juga mempunyai jalur yang memusingkan. Terukir di hutan hujan tropis yang lebat sejak akhir 1800-an, mempunyai rangka bawah yang mencengangkan, dan melewati air terjun yang terkadang butiran-butiran air nya muncrat kearah kereta. Jalur kereta ini melintasi Barron Gorge National Park.

2. Argo Gede Train Railway (Indonesia):

Selama 3 jam perjalanan dari stasiun Gambir Jakarta menuju Bandung anda akan melewati gunung yang berwarna kehijauan yang sangat indah, melewati lembah sungai yang dalam, dan yang paling mencengangkan anda akan melewati jembatan Cikurutug yang tinggi dengan pemandangan hamparan sawah yang terlihat kehijauan yang menenangkan. Pada tahun 2002 terdapat kejadian kereta yang keluar dari track nya, untungnya tidak terjadi korban.

3. Outeniqua Choo Tjoe-Train (Afrika Selatan):

Pada awal dibukanya jalur kereta ini pada tahun 1908 terdapat kejadian yang disebabkan kayu pada track jatuh beserta keretanya. Meskipun sekarang jalur ini lebih aman, anda akan tetap menarik napas panjang ketika melewati jembatan Kaaimansyang berdiri diatas Samudera Hindia.

4. Cumbres and Toltec Scenic Railroad (New Mexico):

Jalur kereta ini sudah menimbukan kesan oohh dan aahh sejak tahun 1880. Berangkat dari kota bagian utara yang jauh Chama, kereta berupaya dengan seimbang melewati rangka-rangka dari rel yang sudah tua, melewati birai sempit menempel di atas 800-kaki Taman Toltec, dan angin lebih dari 10.015 kaki Cumbres Pass (melewati gunung tertinggi dicapai dengan kereta api di Amerika Serikat).

5. Tren a las Nubes (Argentina):

Meskipun rute kereta ini menghubungkan Salta (di utara-sentral Argentina) ke La Polvorilla (di perbatasan Chile) telah disetujui untuk konstruksi pada tahun 1921, yang pada akhirnya selesai pada tahun 1948. Anda coba merasakan jalur kereta ini : melewati 21 terowongan, melintasi 13 jembatan diatas jalan, dan banyak melewati jalur spiral dan zigzag.

6. Lynton and Lynmouth Cliff (Inggris):

Anda bisa merasakan hal yang menyeramkan ketika didalam kereta ini. Sesuai dengan namanya, ringkasan pendek dan manis seperti roller-coaster turunan curam 500-kaki tebing yang membentang kedua arah barat daya kota-kota pesisir.

7. Chennai-Ramewaram Route (India):

Untuk bisa mencapai pulau Rameswaram dari pantai paling selatan India anda harus menggunakan kereta yang mempunyai jalur berbahaya ini. Jalur yang dibuat pada tahun 1914 ini, mempunyai panjang 1.4 mil jauhnya. Dan yang paling menyeramkan adalah jalur ini melewati daerah pusat angin puyuh yang berbahaya.

8. White Pass and Yukon Route (Alaska):

Dibangun selama Klondike Gold Rush pada tahun 1898, kereta uap ini sekarang menjadi objek wisatawan mencari sensasi daripada penggali. Lebih dari membuat jalur yang menempel tebing ini didatangi oleh lebih dari 450.000 pengunjung per tahunnya, dengan menaiki tebing hingga 3.000 meter sejauh 20 mil. Jalur ini telah diabadikan menjadi “Historic International Civil Engineering Landmark”.

9. Georgetown Loop Railroad (Colorado):

Pada akhir abad 19, ketika bagian barat laut Colorado dipenuhi dengan tambang perak, kereta uap lah satu-satunya akses. Yang paling menakutkan adalah anda harus melewati Devil's Gate High Bridge, setinggi 100-kaki, dan ketika berada diatas jembatan itu, kereta akan melewati dengan perlahan-lahan seperti tidak kuat menahan beban.

10. Aso Minami Route (Jepang):

Jalur kereta paling mengerikan ini berada di area Gunung berapi di Jepang yang paling aktif dan anda tidak tahu kapan gunung itu akan meletus. Para wisatawan lebih memilih datang ketika awal bulan November ketika hutan yang berada di dekat jalur kereta ini terbakar oleh magma-magma yang sangat panas dikarenakan aktifitas gunung berapi Aso tersebut.

SUMBER: http://forum.tempointeraktif.com/node/80

Read More

7 Pesawat Tempur Canggih di Dunia

Daftar 7 Pesawat Tempur Canggih di dunia (tdk diranking):

1. Sukhoi PAK T-50 FA (Rusia):

Tipe: Pesawat Tempur/Jelajah; Produsen: Sukhoi; Terbang Perdana: Januari 2010; Negara Pengguna: Rusia, India, Indonesia, Venezuela; Harga satuan: AS$47.5-57 juta; Panjang: 22.0 m; Tinggi: 6.05 m; Kecepatan maksimum: Mach 2+ di altitud (2450+ km/j, 1,500 bsj); Kecepatan jelajah: 1,300 km/j (807.8 bsj); Jarak jangkau: 4,000 s/d 5,500 km; Ketahanan: 3.3 jam; Persenjataan dan Avionik: Rudal, Radar;

2. F-22 Raptor (Amerika):

Tipe: Pesawat Tempur; Produsen: Boeing Integrated Defense Systems; Diperkenalkan: Desember 2005; Negara Pengguna: Amerika Serikat; Harga satuan: US$120 juta; Panjang: 62 kaki 1 in; Tinggi: 16 kaki 8 in; Kecepatan maksimum: Mach 2,42 (2.575 km/jam) pada altituda/ketinggian tinggi; Kecepatan jelajah: Mach 1,72 (1.825 km/h) pada altituda/ketinggian tinggi; Jarak jangkau: 2.000 mi; Persenjataan dan Avionik: Rudal, Radar;

3. Eurofighter Typhoon (Inggris):

Tipe: Pesawat Tempur/Multi; Produsen: Eurofighter GmbH; Terbang perdana: 27 Maret 1994; Diperkenalkan: 2003; Negara Pengguna: Inggris, Jerman, Italia, Spanyol; Panjang: 15,96 m (52.4 ft); Tinggi: 5,28 m (17,3 ft); Kecepatan maksimum : Mach 2 (2.475 km/h/1, 538 mph)[udara] dan Mach 1.2 (1.470 km/h/910 mph) [permukaan laut]; Jarak jangkau : 3.790 km (2.350 mil); Persenjataan dan Avionik: Rudal, Bom, Radar, Infra-red pelacak;

4. Dessault Rafale (Perancis):

Tipe: Pesawat Tempur/Multi; Produsen: Dassault Aviation; Terbang perdana: 4 Juli 1986; Diperkenalkan: Desember 2000; Negara Pengguna: Perancis; Harga satuan: € 142,3 juta; Panjang: 15,27 m; Tinggi: 5,34 m; Kecepatan maksimum: 2.390 km/jam [tinggi] dan 1.390 km/jam [rendah]; Jarak jangkau: 3.700+ km; Radius tempur: 1.852+ km; Persenjataan dan Avionik: Rudal (termasuk nuklir), Radar, Infra-red pelacak;

5. Saab JAS 39 Gripen (Swedia):

Tipe: Pesawat Tempur/Multi; Produsen: Saab; Terbang perdana: 9 Desember 1988; Diperkenalkan: Juni 1996; Negara Pengguna: Swedia, Hungaria, Republik Ceko; Harga satuan: US$ 25 juta (1998)/US$ 45–50 juta (2006); Panjang: 14,1 m (46 ft 3 in), dua-seater: 14,8 m (48 ft 5 in); Tinggi: 4,5 m (14 ft 9 in); Kecepatan maksimum : Mach 2 (2.204 km / h, 1.372 mph); Radius tempur: 800 km (500 mil, 432 nm); Jarak tempuh: 3.200 km (2.000 mil); Persenjataan dan Avionik: Roket, Rudal, Bom;

6. Mitsubishi F-2 (Jepang):

Tipe: Pesawat Tempur/Multi; Produsen: Mitsubishi Heavy Industries, Lockheed Martin; Terbang perdana: 97 October 1995; Diperkenalkan: Tahun 2000; Negara Pengguna: Jepang; Harga satuan: ¥12 billion yen; $127 million; Panjang: 15.52 m (50 ft 11 in); Tinggi: 4.69 m (15 ft 5 in); Kecepatan maksimum: Mach 2.0; Radius tempur: 834 km pada anti-kapal misi (520 mil); Persenjataan dan Avionik: Rudal, Bom, Radar;

7. Chengdu J-10 (Cina):

Tipe: Pesawat Tempur/Multi; Produsen: Chengdu Aircraft Industry Corporation; Terbang perdana: 24 Maret 1998; Diperkenalkan: Akhir Tahun 2005; Diumumkan: 29 Desember 2006; Negara Pengguna: Republik Rakyat Cina (RRC), Pakistan; Harga satuan $41 juta USD; Panjang: 16,5 m; Tinggi: 6,0 m; Kecepatan maksimum: Mach 1.6 at altitude; Radius tempur: 650+ km; Persenjataan dan Avionik: Rudal, Bom;

SUMBER:
http://en.wikipedia.org
http://id.wikipedia.org

Read More

Rajawali Yang Sombong

 Ada seekor rajawali yang sangat gagah. Dia adalah raja udara di gunung itu. Suatu hari seorang pemburu mencoba untuk menangkap rajawali. Panah pada saat itu hanyalah bilah kayu runcing. Maka panah itu berdesing, tetapi tidak pernah bisa dipastikan arahnya .... rajawali itu terkekeh-kekeh melihat upaya konyol dari sang pemburu.
Rajawali itu mendekati sang pemburu dan untuk mengejek, dia sengaja melepaskan satu bulunya agar sang pemburu semakin penasaran. Sang pemburu memungut bulu itu dan membawanya pulang. Besoknya dia datang lagi. 

Kali ini diletakkannya bulu rajawali tadi di belakang anak panah, maksudnya sekedar sebagai ornamen yang indah. Tetapi ternyata dampaknya luar biasa. Panah itu tidak lagi goyang karena angin. Panah itu melaju lurus dilintasannya. Dan Rajawali itu terpanah, jatuh dan mati, pada dadanya tertancap panah lengkap dengan bulunya sendiri. Rajawali itu meremehkan sebuah bulu, dia menganggapnya main-main, ternyata bulu itu menyebabkan kematiannya.
---
Hikmah : Jangan pernah menganggap remeh "bahaya" kecil, jangan main api "kecil" .... karena sebenarnya kita tidak pernah jatuh oleh sebuah batu besar tetapi tersandung batu kecil. "dosa-dosa" kecil adalah awal untuk "dosa-dosa" besar yang akhirnya mematikan kita.

Read More